镀锌钢管-阳江镀锌钢管-浩禾建材(多图)的详细描述：

镀锌线管与镀锌钢管有什么区别

镀锌线管是：专用于穿线、导线用的

镀锌钢管是：用于水煤气管路

镀锌钢管和镀锌线管都分为两种材质：热镀锌和电镀锌

热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。

电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。

镀锌线管与镀锌钢管的性能

镀锌线管是钢材料管道的一种。镀锌线管，可以细分为里外整体全镀锌以及外层镀锌两种。通常的镀锌线管是只锌里面的钢管，专用于穿线管，对于大型工程是有用镀锌钢管穿线管。

为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌管（镀锌钢管）分热镀锌和冷镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。冷镀锌管成本低，表面不是很光滑，镀锌钢管，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多，阳江镀锌钢管，已被逐渐淘汰使用。

我国旧的房屋建筑中大部分用的都是镀锌管，现在煤气、暖气常用的铁管也是镀锌管。镀锌管作为水管，随着使用年限的累积，管内产生大量锈垢，这不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的细jin，更为严重的是锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。上世纪六七十年代，一些发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也明文规定从2000年起禁用镀锌管，目前新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。

镀锌管的分类及特点

镀锌管分热镀锌钢管和冷镀锌钢管，茂名镀锌钢管，其中冷镀锌钢管已被逐渐淘汰使用。

1、热镀锌管/热镀锌钢管

热镀锌是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌管的制造是先将钢管进行酸洗，用来去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。

热镀锌钢管是钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体，因此热镀锌钢管具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。

2、冷镀锌管/冷镀锌钢管

冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀锌）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。冷镀锌钢管的锌层与钢管基体独立分层。由于锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，廉江镀锌钢管，容易脱落，故冷镀锌钢管的耐腐蚀性能差。因此在新建住宅中，已经禁止使用冷镀锌钢管作为给水、供气管。

镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。

镀锌钢管除锈方法 

1、利用溶剂清洗钢材表面，把表面的有机物去除，

2、使用工具除锈（钢丝刷），去除松动或倾斜的规模，铁锈，焊渣等，

3、使用酸洗的方式。      

镀锌钢管问题及解决方法

其一、滚槽方式连接

（一）滚槽焊缝开裂：

1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

2.调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。

3.调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。

（二）滚槽钢管断裂：

1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

2.调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。

3.调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。

4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。

5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。

（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:

1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。

2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。

3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。

其二、焊接式连接

1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭       圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：

4.焊接时由于技术原因造成。

5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

其三、车丝式连接

1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。

2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。

3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求